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就在昨天，小鹏汽车在其官方的App上发布公告，示意：将严打充电桩“霸位”活动。

图片起头：小鹏汽车

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公告里指出了，他们近期发现，一些车辆在充电站占桩不充电，或插枪不充电，摧毁了贵重的充电桩资源。

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为了处理这个问题，小鹏汽车也曾加强了场站赓续，全方向布局监控，检测场站情况，并加多了巡检次数。

东北某地电网工作人员记者表示，通知，目前没法确定具体日期。个人推测，应该不会太久，“毕竟东北冬天比较冷，还有地方电采暖。”

图片起头：小鹏汽车

淌若发现存车主“霸位”，小鹏汽车解析过信息、电话等时势提醒车主，并从占位开动，按照1元/分钟进行收费，淌若车主不依期交纳用度，将影响其在小鹏自营充电站的同样使用。

图片起头：小鹏汽车

淌若车主不依期交纳用度，将影响其在小鹏自营充电站的同样使用，此外，小鹏汽车还预留了30分钟的期间，以防车主在完成充电后不行实时拔枪。

不少网友看到公告后，纷繁齐示意：援救，阻绝占着茅坑不拉活动

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其实对比，小鹏汽车充电桩超时占位的收费并不算太贵，特斯拉在优游桩数目超50%时，不收占位费，皇冠信用登录网址优游桩数目不及50%时，充电桩占用费为3.2元/分钟；莫得优游桩时，超时占位费高达6.4元/分钟。

同时，公司已与基石投资者安吉国融、七彩灵峰、浙江天子湖、SensePower及捷利交易宝订立基石投资协议，据此，基石投资者已同意在若干条件的规限下按发售价认购或促使其指定实体按发售价认购若干数目的发售股份。

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图片起头： @阿混

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除了小鹏、特斯拉外，还有不少品牌建造了充电桩超时占用费，如极氪汽车，步调为：超充桩的在非充电景色下累计占用车位普及30分钟，之后将按1元/分钟的圭臬收取超时占位费，不及一分钟按一分钟计，封顶50元/次。

近期，蔚来也在自家的加电App上，对用户推送了新版块，新版块中指示里写谈：部分充电桩开动收取超时占用费。

图片起头：加电App

充电截止后到车主拔枪前，蔚来会建造免扣费期间段用于缓冲，但淌若在免费倒计时后未处理车辆，就会本质按每分钟收取占用费，不外目下占用费每分钟扣费的金额，蔚来还莫得公布。

除了开动收取充电桩占用费除外，最近关联于“充电桩用度大幅度上升”的事情，也引起了车主的热议。

有媒体造访了解到，在上海、武汉、青岛、重庆、深圳和广州等地均出现了充电价钱上调的情况，而个别地区也曾潦倒了2元/度。

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图片起头：新京报

有车主示意：并吞方位、并吞期间段，往时充电桩电价为1.15元/度，而目下却涨到了2.15元/度，涨幅达87%。

图片起头：电脑报

害，临了鸭鸭思问问大家，淌若有天充电价钱和油费齐快捏平了，诸君还会选拔电动车吗？